2024年4月26日，由中国汽车工程学会主办，中国汽车工程学会标准化工作委员会、中国智能网联汽车产业创新联盟协办的智能网联汽车预期功能安全标准宣贯交流会在北京国际车展期间成功召开。来自长安汽车、长城汽车、厦门金龙、清华大学、吉林大学、电子科技大学、中汽研、中国汽研、国汽智联等30余家相关单位近40位业内人士参加了本次会议。

上午主题汇报环节，国汽(北京)智能网联汽车研究院有限公司高级工程师邢智超博士发表了题为“预期功能安全技术发展现状与趋势-融合安全”的主旨演讲。吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室副教授张玉新发表了题为“事故多发区场景库构建及其在驾驶安全中的潜在应用”的主旨演讲。UL.Solutions亚太区汽车咨询负责人李良城发表了题为“预期功能安全管理流程及集成开发策略”的主旨演讲。重庆长安汽车股份有限公司预期功能安全专家尹长林发表了题为“长安汽车预期功能安全探索与实践，”的主旨演讲。

会议期间，中国智能网联汽车产业创新联盟预期功能安全工作组秘书长，国汽（北京）智能网联汽车研究院有限公司预期功能安全总监赵启东为《智能网联汽车预期功能安全场景要素及管理要求》、《智能网联汽车环境感知系统预期功能安全》系列标准颁发起草人证书。

下午标准宣贯环节，标准主要起草人国汽智联赵启东总监、同济大学邢星宇博士分别对T/CSAE 336-2023《智能网联汽车预期功能安全场景要素及管理要求》、T/CSAE 316.1-2023《智能网联汽车环境感知系统预期功能安全 第1部分：触发条件分析与描述方法》、T/CSAE 316.2-2023《智能网联汽车环境感知系统预期功能安全 第2部分：乘用车测试与评价方法》的研制过程、标准主要内容以及应用推广情况做了详细解读。

未来，中国汽车工程学会将持续发挥行业资源优势，深入开展智能网联汽车预期功能安全的技术研讨与标准更新工作。同时学会将积极引入新技术、新方案、新经验，以此推动智能网联汽车技术的实践应用和产业化进程。

中科服标准管理系统功能全面，部署简单，系统稳定，后期维护成本低。由中科服软件自主研发，在技术支持与维护上有着得巨大优势，得到了广大用户的充分认可，值得用户信赖。http://www.zhaobiaonet.com/